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玻璃的分类之钢化玻璃应急方法：

安全捶：一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。

用途：主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生用锤子敲击玻璃手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。

范围：主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。

使用方法：安全锤主要是利用其圆锥形的尖端，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强（不是压力，而是单位面积上的压力）相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破，且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，云南钢化玻璃装饰，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。

另外，钢化玻璃的中间部分是较牢固的，四角和边缘是较薄弱的。较好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘较中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。

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玻璃分类之防火玻璃的应用

组成防火墙要慎重

单片防火玻璃的耐火性能只能达到前文所列的 C类（仅满足耐火完整性要求）、且其较高耐火极限也只有 90分钟（即 1.5h）。而规范对防火墙的耐火极限要求达到 3h（或 4h），且同时要求其耐火完整性和耐火隔热性（即相当于防火玻璃的 A类）。显然，云南钢化玻璃生产，采用单片防火玻璃不可能符合防火墙的性能要求。若因特殊需要，必须设计玻璃防火墙并要求良好的视线通透性的话，至少应采用两片或多片复合成中空、夹层使用，甚至设置两墙道；并应专项设计其支承体系并组合成“墙体”后进行整体测试，使其达到防火墙的耐火性能要求。如此，若希望达到防火安全且美观的理想效果，势必大大增加工程造价，一般情况下不宜采用。

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