玻璃的分类之钢化玻璃应急方法：
安全捶：一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于于汽车等封闭舱室内容易取到的地方，在发生车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。
用途：主要用于紧急情况下敲碎玻璃逃生用锤子敲击玻璃手柄尾部刀片用于割断安全带逃生。
范围：主要用于大巴、客运车辆、火车等车辆配置。
使用方法：安全锤主要是利用其圆锥形的，由于尖头的接触面积很小，因此当用锤砸玻璃时，该接触点对玻璃的压强（不是压力，调光玻璃报价，而是单位面积上的压力）相当大，这个跟图钉的原理有点相似，膜很容易就被刺破，且使车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，而对于钢化玻璃而言，一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹，此时只要轻轻的用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。
另外，钢化玻璃的中间部分是较牢固的，调光玻璃厂，四角和边缘是较薄弱的。较好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角，尤其是玻璃上方边缘较中间的地方，一旦玻璃有了裂痕，就很容易将整块玻璃砸碎。
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缺点比较
夹胶中空玻璃：
与两层中空钢化玻璃相比，应力斑可能较明显。
综合考虑造价、强度、安全性以及可行性，这两种不同构造的玻璃存在不同的优缺点。在选择合适规格的玻璃之前，需要考虑和评估每一种规格的玻璃的长处和短处。然而，在考虑全部因素之后，影响玻 璃选择的较重要因素就是公众安全。尽管单片钢化玻璃的使用很普遍，并且符合有关规范，但是我们不能轻视单片钢化玻璃破碎后碎片从高处洒落的危险。总而言之，即使业主遵循中国规范，在建筑上使用安全玻璃，仍然有需要考虑的安全问题。安全玻璃单元板块失效的原因有很多，当外片为钢化单元玻璃时，玻璃破碎后极有可能从大楼坠下，从而对大楼的使用者和普通公众的安全造成更多潜在的威胁。
什么是钢化玻璃？钢化玻璃和普通玻璃有什么不一样？
钢化玻璃是经热处理之后的玻璃，其特点是在玻璃表面形成压应力层，调光玻璃定做加工，机械强度和耐热冲击强度得到提高，并具有特殊的碎片状态。
钢化玻璃的承载能力大约是普通玻璃的五倍，但像其他种类的玻璃一样，在受到诸如碰撞，刮擦之类的外力影响时会破碎。钢化玻璃的边缘是对外力敏感和薄弱的部分，安宁调光玻璃，当钢化玻璃破碎时，会发出巨大的响声，碎片会并呈颗粒状并四处散落。钢化玻璃的碎片不会有明显锐角。而普通玻璃破碎后会形成锋利的碎片并可能造成严重的伤害。
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