包装运输不当使玻璃炸裂
中空玻璃不同于其他玻璃，钢化中空玻璃厂，中空玻璃在受到压力时是单片受力，如果衬垫不平极易造成中空玻璃炸裂。另外，在生产中空玻璃磨边质量不好或在运输中玻璃边部由于碰撞产生微小裂口而在安装前又不易被发现（由于周边涂胶），安装后受外力影响裂纹增长而使玻璃。
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充气中空玻璃浓度的质量控制的特点是事后性属于不含格产品检测。欧洲中空玻璃标准EN1279~6的生产控制实际上是指对充气中空玻璃合片浓度的测量应该理解为对产品的质量控制或检测`而不是真正意义上的生产过程控制。对充气中空玻璃初始浓度的抽样检测规定`1片/1000片/班`至少3片当每班充气中空玻璃不足100片时`抽查1片。充气中空玻璃中的气需要大约6~8小时才能完全扩散`因此对中空玻璃气初始浓度的检测需在气体完全扩散后才能进行。因此无论是对充气中空玻璃浓度的在线检测抑或是在惰性气体完全扩散的6~8小时后再检测`都只能是对产品合格与否的判断。假如这种抽样检测的结果是总体不合格则问题的发现已经为时过晚。
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1、填充惰性气体和
据节能住宅设计建设的行家介绍，就一扇窗户而言，屋内热能的散失主要通过窗框传导、玻璃辐射、窗页和门框的缝隙对流等途径，因而也就有了“中空玻璃”的应运而生。事实上“中空玻璃”并不“空”，按技术要求中空玻璃的两层间距一般为8mm，安宁钢化中空玻璃，试验证明，如果8mm的间距完全真空，大气压力会将玻璃压碎。故合格的中空玻璃。其夹层亦即8mm厚的间距空间必须填充惰性气体和。充填后，检测显示其K值（传热系数极限值），同比真空状态下，还可下降5%，这就意味着保温性能比较好。
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